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燃?xì)馊紵龣C(jī)出現(xiàn)故障的原因及如何進(jìn)行排除故障？

    燃?xì)馊紵龣C(jī)這種故障現(xiàn)象的典型原因是燃燒器配件的火焰?zhèn)鞲衅髋K污。生物質(zhì)燃燒機(jī)火焰?zhèn)鞲衅魇且粋€(gè)光敏電阻當(dāng)受光照射時(shí)其自身電阻值下降呈低阻抗?fàn)顩r當(dāng)無(wú)光照射時(shí)電阻值上升呈高阻抗?fàn)顩r。燃燒器中的控制器根據(jù)火焰?zhèn)鞲衅鞯碾娮柚祦?lái)判別燃燒進(jìn)程是否繼續(xù)若燃燒間斷火焰?zhèn)鞲衅鞒矢咦杩箘t當(dāng)即間斷供油以防止未燃燒的柴油積存?；鹧?zhèn)鞲衅魈筋^位于燃燒器的風(fēng)道內(nèi)，顆粒燃燒機(jī)由于冒黑煙、回火、送風(fēng)塵土等原因其外表很容易臟污然后失掉感光功能。查看傳感器探頭，必要時(shí)用酒精或清洗劑清潔其外表。

    著火正常但排氣煙色不正常，噴入燃燒器的柴油是一邊混合一邊燃燒的當(dāng)送風(fēng)量合當(dāng)令霧化CO2和水蒸氣排氣是無(wú)色的。當(dāng)送風(fēng)量不足時(shí)會(huì)構(gòu)成柴油不完全燃燒生成CO和碳粒然后呈現(xiàn)排氣冒黑煙現(xiàn)象。新式燃燒機(jī)但假如進(jìn)風(fēng)量過(guò)大強(qiáng)大的風(fēng)力或許會(huì)把來(lái)不及燃燒的油霧吹走，構(gòu)成白色煙霧排出。排氣冒黑煙的常見原因是燃燒的進(jìn)風(fēng)門開度過(guò)小，冒白煙的見原因是進(jìn)風(fēng)門開度過(guò)大，這兩種狀況均應(yīng)從頭調(diào)整進(jìn)風(fēng)門。調(diào)整時(shí)可一邊調(diào)查排氣煙色一邊調(diào)度風(fēng)門的開度直到排氣煙色接近于無(wú)色。排氣冒黑煙還有一種原因是柴油霧化不良，油霧中含有較大的液滴，節(jié)能鍋爐改造工程不能與空氣充分混合由于部分燃燒不。

    噴嘴老化或阻塞使其霧化量才干嚴(yán)重下降；,油泵出油壓力過(guò)高或過(guò)低。油泵壓力過(guò)低則噴嘴出油壓力低當(dāng)然霧化效果差，但油泵出油壓力過(guò)高，也會(huì)構(gòu)成噴油壓力低。這是由于，油泵的輸油量與輸油壓力是成反比的，油壓過(guò)高，出油量必定下降由于噴嘴的量孔是不變的所以噴嘴兩頭的壓力差減小，構(gòu)成噴油常伴有冒黑煙現(xiàn)象，這是由于供油霧化不良?？筛鶕?jù)排氣煙色對(duì)油泵的出油壓力進(jìn)行調(diào)度，生物質(zhì)顆粒鍋爐順時(shí)針擰動(dòng)調(diào)壓螺釘壓力升高出油量下降；反之壓力下降出油量上升。油泵壓力的正常范圍是0.98~1.18MPa,運(yùn)用中不行隨意調(diào)度?；鹧娌环€(wěn)定常常救活后又自動(dòng)重燃這種現(xiàn)象，一般是燃料供給不足構(gòu)成的。燃燒器工作時(shí)若柴油供給不及時(shí)斷油后必定導(dǎo)致救活。救活后火焰?zhèn)鞲衅鞒矢咦杩範(fàn)顩r，控制器指令間斷噴油，并預(yù)吹風(fēng)約 10s,后開端噴油若能建立起燒器從頭點(diǎn)著。若開端噴發(fā)后柴油仍供給不上不能正常燃燒則延時(shí)約10s后控制器自動(dòng)采用方法間斷噴油和燃燒，送風(fēng)電機(jī)也間斷工作并點(diǎn)亮紅色警告燈。等候1~2min后，熱延時(shí)完畢，可人工將紅燈復(fù)位，自動(dòng)開端下一次燃燒進(jìn)程。